TRRS XTRACK ONE 2021 (NEW)

Innerhalb kürzester Zeit hat die TRRS XTRACK das Segment der Trial-Tourenmotorräder revolutioniert und sich zur idealen Wahl für Fahrer entwickelt, die lange Touren in den Bergen mit einem leichten, wendigen und komfortablen Motorrad genießen möchten.

Dank des kleinen Wendekreises und der komfortablen Sitzhöhe lässt sich das Motorrad besonders einfach und sicher bewegen.

Die XTRACK wurde bis ins kleinste Detail entwickelt, damit jede Fahrt zu einem unvergesslichen Abenteuer wird.

Ein praktisches Highlight ist das Staufach unter der Sitzbank, das werkzeuglos zugänglich ist und Platz bietet für:

• Trinkflasche

• Werkzeug

• Dokumente

• weiteres Zubehör

Der Kraftstofftank bietet 45 % mehr Fassungsvermögen als bei einem herkömmlichen Trial-Motorrad. Gleichzeitig lässt sich das Motorrad schnell und unkompliziert in eine reine Trial-Version umbauen.

Im Fahrwerksbereich nutzt die XTRACK ONE 2021 dieselbe Plattform wie die TRRS ONE.

Besonders auffällig ist der natureloxierte Aluminiumrahmen, der:

• hohe Widerstandsfähigkeit

• geringes Gewicht

• die markante Optik des geschmiedeten Aluminiumrahmens

vereint.

Eine weitere Neuheit ist der Engine Revolution Motor, derselbe Motor, der auch in den Modellen RR und GOLD verwendet wird.

Er überzeugt durch:

• hohe Zuverlässigkeit

• präzises Ansprechverhalten

• einfaches Starten

• geringen Wartungsaufwand

Dank der speziellen Abstimmung mit niedriger Verdichtung und gelb eloxiertem Zylinderkopf bietet der Motor eine sanfte Leistungsentfaltung und ein besonders kontrollierbares Fahrgefühl.

Die XTRACK ONE 2021 ist erhältlich mit:

• Kickstarter

• Elektrostarter

Der Elektrostarter bleibt auch nach dem Umbau zur reinen Trial-Version vollständig erhalten, da sich die Batterie hinter dem Frontscheinwerfer befindet.

Das Ergebnis ist ein Motorrad, das modernes Design, hochwertige Komponenten und maximale Vielseitigkeit perfekt miteinander verbindet.

Kickstarter: 300, 280, 250 und 125 cm³

Elektrostarter: 300, 280 und 250 cm³